Czy warto wziąć wcześniejsze zaokrętowanie?

Wcześniejsze zaokrętowanie, dostępne u większości armatorów, to kusząca opcja dla tych, którzy chcą rozpocząć rejs szybciej i zyskać dodatkowe godziny żeglowania. Standardowo odbiór jachtu w Europie odbywa się od godziny 17:00, ale niektórzy oferują możliwość wejścia na pokład już wczesnym popołudniem. W tym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie jest early check-in, kiedy może być świetnym wyborem, a kiedy lepiej przeznaczyć budżet na inne udogodnienia.

 

Czym jest wcześniejsze zaokrętowanie?

Wcześniejsze zaokrętowanie (ang. early check-in, early boarding, early embarkation, priority check-in, fast check-in) to możliwość wejścia na pokład nawet o kilka godzin wcześniej – najczęściej od godziny 13:00 lub 14:00. Dzięki temu można szybciej rozpakować bagaże, zrobić zakupy, rozpocząć procedurę odbioru jachtu, a w konsekwencji wypłynąć jeszcze tego samego dnia i wcześniej cieszyć się wakacjami na wodzie.

Koszt takiej usługi to zazwyczaj 150–250 EUR. Czy warto więc zapłacić dodatkowe kilkaset złotych za odebranie jachtu kilka godzin wcześniej?
 

Kiedy warto rozważyć wcześniejsze zaokrętowanie?

Wszystko zależy od sytuacji. Jeśli Twój lot jest wcześnie rano albo przylatujesz dzień lub kilka dni wcześniej i wraz z całą załogą możecie w sobotę wypłynąć – wtedy ma to sens.

W idealnym scenariuszu: o 9:00 rano załatwiacie formalności w biurze armatora, potem idziecie na śniadanie i przy kawie ustalacie listę zakupów. Około południa część załogi rusza po zapasy, a reszta zostaje w marinie. O 13:00 skipper odbiera jacht, o 14:00 wraca ekipa z zakupami. Rozpakowanie, szybki prysznic, uzupełnienie zbiorników z wodą i o 15:00 jesteście na morzu! W praktyce oznacza to dodatkowy dzień, a przynajmniej pół dnia żeglowania.

Zdecydowanie warto rozważyć wcześniejsze zaokrętowanie, jeśli:

• jesteście dużą grupą i macie sporo bagaży oraz zakupów,
• macie dzieci, które niekoniecznie chcą spędzać 6 godzin w porcie w pełnym słońcu,
• przylecieliście rano, a czekanie do 17:00 oznacza kilka godzin „z niczym”,
• planujecie dłuższą trasę i każda godzina się liczy.

A może… nie warto?

Są jednak sytuacje, w których wcześniejsze zaokrętowanie po prostu nie ma sensu:

• Jeśli ktoś z Twojej załogi przylatuje późnym popołudniem lub dopiero w niedzielę rano.
• Jeśli nie zależy Ci na czasie i traktujesz sobotę jako dzień organizacyjny na spokojnie.
• Jeśli Twój budżet jest napięty i wolisz przeznaczyć te środki np. na postój w marinie premium w środku tygodnia.

Kiedy poprosić o wcześniejsze zaokrętowanie?

Najlepiej jak najszybciej, gdy tylko zdecydujesz, że chcesz z niego skorzystać. Standardowa godzina zaokrętowania, czyli 17:00, nie jest przypadkowa – szczególnie w sezonie, gdy armator ma do wydania wiele łódek, to naprawdę dużo pracy. Liczba jachtów, które można przygotować priorytetowo, jest ograniczona – gdyby było inaczej, wszystkie jednostki byłyby wydawane od 13:00.

To oznacza, że każdy armator może obsłużyć tylko określoną liczbę wcześniejszych zaokrętowań. Jeśli wiesz, że chcesz być na pokładzie wcześniej – daj nam znać. Skontaktujemy się z Twoim armatorem i zarezerwujemy dla Ciebie taką możliwość.
 

Czy mam gwarancję wcześniejszego zaokrętowania?

I tu ważna uwaga – nie. Cała zabawa polega na tym, że armator nie daje na tę usługę 100% gwarancji. Dobra wiadomość jest taka, że jeśli z jakiegoś powodu nie uda się przygotować jachtu na czas, po prostu nie pobierze za to opłaty. Może to być spowodowane np. awarią, którą serwis musi usunąć, lub brakami kadrowymi w szczycie sezonu.


 

Czy poza sezonem dostane jacht szybciej?

Nie ma tu reguły. Faktycznie, zdarza się, że gdy armator ma mniejsze obłożenie lub jacht nie pływał w poprzednim tygodniu, możesz dostać go wcześniej bez dodatkowych opłat. Nie należy jednak traktować tego jako pewnik.

W takiej sytuacji najlepiej sprawdza się stara żeglarska metoda „na uśmiech”. Warto podejść do biura armatora w sobotę rano (lub nawet w piątek po południu), zapytać, kiedy najwygodniej będzie im przeprowadzić formalności i przy okazji wspomnieć, czy jest szansa na wcześniejsze wejście na pokład.
 

O czym pamiętać, decydując się na wcześniejsze zaokrętowanie

• Dostępność – w szczycie sezonu może być ograniczona, dlatego nie zwlekaj z decyzją.
• Koszt – zwykle od 150 do 250 EUR, w zależności od armatora i wielkości jachtu.
• Brak gwarancji – pamiętaj, że opóźnienia z przyczyn technicznych mogą się zdarzyć, a opłata jest pobierana tylko wtedy, gdy usługa zostanie zrealizowana.
• Rezerwacja z wyprzedzeniem – najlepiej zgłosić chęć wcześniejszego zaokrętowania już przy rezerwacji czarteru.